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8月2日，全新一代的丰田普拉多正式首发亮相，它的外观粗犷且硬派。全新一代的丰田普拉多的外观比FJ酷路泽看起来还个性化，比较追逐野性，不像上一代车型那样采用家用风格的外观，它看起来比全新兰德酷路泽也更粗犷一些。全新一代的丰田普拉多在国内市场将搭载2.4T的轻混动力，它将在明年正式国产化。

全新一代的丰田普拉多采用的是双外观的设计，而且它的外观风格差别非常的大，连大灯都不一样，但是都表现出了粗犷且硬派化的一面。全新一代的丰田普拉多可以看作是平民版本的雷克萨斯GX，二者均采用TNGA-F架构打造，它的内饰质感和全新雷克萨斯GX还差一些，但是这款车的外观确实非常的个性化，定位更加的纯粹，未来这款车在国内可能依旧比较受众。

其中一款普拉多的前大灯采用的是圆形复古的风格，它的进气格栅以及下方的包围都采用了黑色的涂装，看起来有一种框架感，而且比较显厚实，进气格栅上的细节也非常的粗犷，配合它的车身线条看起来十分的干练。

另一款车型的外观就相对时尚一些了，它的下方的部分位置增加了和车身相同颜色的车漆的涂装，大灯也采用了长方形的造型，看起来十分干练。这款车的进气格栅上有字母的logo，颇有FJ酷路泽的韵味，它的硬派效果也非常的明显。

两款车的车尾部倒是没有什么大的差别，车尾部很有复古味道，像上世纪80年代的美系肌肉车型，尾灯采用了非常立体的多边形设计。新车的车身侧面也非常的干练，线条和兰德酷路泽有些类似，车窗的尾端底部有一个起伏。新车的底部采用的是粗犷的包围，轮拱采用多边形设计，它的离地间隙非常高，达到了221mm。车的尾部的底端是突出的保险杠，它的车顶相对也非常的平整。新车的长宽高分别为4925/1980/1870mm，轴距为2850mm，块头比上一代车型大多了，轴距和全新兰德酷路泽相同。

全新丰田普拉多的内饰风格也大为改观，它的内饰在保持粗犷的同时，也采用了当下较为流行的设计语言打造，中控台上采用了非常硬派化的面板进行装饰，有一种框架感。新车采用的是连体悬浮式的大屏，不过它的这款大屏的设计比较硬派化，它的档杆采用的是家族化的样式，方向盘也采用了全新的设计，硬派效果很明显。

在动力方面，全新丰田普拉多在北美以及国内市场将搭载2.4T的轻混系统，发动机最大输出330马力，峰值扭矩630牛·米，电动机还提供49马力的动力，采用8速手自一体变速箱，表现比上一代的1GR 4.0L发动机要强的多。全新丰田普拉多在海外市场还提供2.4T低功发动机、2.8T柴油发动机、2.8T柴油发动机+48V轻混以及2.7L V6自然吸气发动机。

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